以前、チェイサーの車高調交換について紹介しました。

今回の記事は、こちらの車高調を取り付けてから約2年後に起きた出来事です。

目次

  1. 車高調の破損
  2. 激安車高調との出会い
  3. 車高調の取り付けと異変
  4. 部品の注文
  5. さいごに

車高調の破損

先日、チェイサーでキツめの段差を通過した際
ゴン!!!!!」と心臓に悪い音が響きました。

アッパーアームがボディに干渉した音かな?と受け流していると、
それ以降は段差を通過する度に「ガチャガチャ」音がするようになりました。

さすがに様子がおかしいと思い原因を探ってみると・・・

お分かりいただけますか・・・?

車高調のアッパーマウントの溶接部がキレイに剥がれ、ショックアブソーバーと分離していました。

ちなみに正常な状態はこんな感じです↓

ちゃんと一体となっております。が、よく見ると継ぎ目の部分にうっすら錆が発生していますね・・・
もう寿命だったのかもしれません。

何はさておき、早めに気付けて良かったです!

激安車高調との出会い

落ち込んだ気持ちもすぐに切り替えヤフオクを開くと、
TEINのフロント車高調左右セットが15,500円(税・送料抜)で出品されていました。

固着やオイル漏れも無さそうだったのと、パッと見状態も良かったので即決落札
アッパーマウントの破損発見から1時間以内の出来事です。

落札後スムーズに自宅に届きました。TEINの全長調整式(フルタップ)車高調です。

ネジ山に少し砂利が噛んでいる程度で、コンディションも悪くはなさそう。
いい買い物したなと思ってました。この時は

品番:D6T80-11931 JZX100/90-F 12074

CONTROL MASTER TYPE FLEXという、廃盤になったモデルのようです。

車高調の交換と異変

早速ぶち抜けた車高調を車体から取り外し、TEIN車高調に交換します。

キレイにくり抜けていますね・・・そもそものアッパーマウントの厚みがTEINと比べると薄べったいです。

そして、TEINの車高調を車体に取り付けて着地させると、
なぜか必要以上に車高が落ちてしまいました。

交換前の車高調のバネレートが16Kgf/mmだったのに対して、
TEIN車高調のレートが10Kgf/mmと柔らかいためかと思い、
車高調の全長を数センチほど長く調整して再度着地。

しかし、何度繰り返しても車高が落ちすぎてしまいます。原因を探ってみると・・・

お分かりいただけますか?????(2回目)

アッパーマウントからショックアブソーバーのシャフトが飛び出しています・・・(左右とも)
意味が分かりませんでした。

諸先輩方に考えられる原因を伺ってみると、
シャフトを押さえている金具が欠品しているのでは?という結論に至りました。

部品の注文

シャフトを押さえている金具について調べてみると、
バンプストッパー」という名称の部品であることが判明しました。

幸いなことにTEINさん公式サイトの在庫情報から補修パーツの確認と、
問い合わせフォームから注文ができます。

品番:SAP21-F1419
金額:1,500円 *2(税抜) + 送料1,200円(税抜)

車両情報・車高調型番などを記載の上でフォームを送信し、
バンプストッパーの品番を確認していただき、左右1個ずつ注文しました。

車体に取り付けたばかりの車高調を取り外して、写真のように分解しました。
アッパーマウントのトップナットを緩めるだけでバラバラにできます。

ショックアブソーバーのシャフトにCリングがはまっており、
ここにバンプストッパーが引っかかる形になります。

仮にこのCリングを紛失してしまっても、シャフトが突き抜けてしまうことになりそうです。

バンプストッパーがCリングに乗っかりました。
あとは分解と逆の手順で車高調を組み立てて、車体に取り付けます。

着地させてもシャフトが飛び出しません!

なんとか走れるようにはなりました。

しかしバネが柔らかいのには変わらないので、結構車体が沈んでしまいます。

さいごに

以上、ヤフオクで中古の車高調を購入した際の失敗談でした。
部品代も含めると金額は嵩んでしまったので、まさに”安物買いの銭失い“です。

今回は補修パーツを入手できたから良かったものの、
倒産したメーカーなどだったら詰んでいたと思います。

しかし「バンプストッパー」の部品が欠品しているかどうか、
ヤフオクの商品写真で判断するのはとても難しいですね・・・

中古の車高調を購入する際の注意点として、参考になれば幸いです。

そしてこの激安車高調には引き続き悩まされることに・・・第2話に続きます!

最後までお読みいただきありがとうございます。

おわり



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