JZX100チェイサー– category –

以前、車高調ロアブラケットの千切れたブッシュを近所のショップで新品に交換していただきました。 そして後日、リフレッシュした車高調をDIYでチェイサーに取り付けよ...

2020年10月にチェイサーを納車され、今日に至るまでの5ヶ月間（約3,500km走行）1度もエンジンオイルを交換していませんでした。そこで、ミラの頃は毎回DIYでエンジンオ...

先日、チェイサーにカーワックスを施工しヌルテカボディを手に入れました。今回はその時使用したワックスの詳細や使用手順などについてです。また、こちらで紹介する方...

以前の記事では17インチ9Jのホイールにタイヤを組み、リアフェンダーのツメ折りまで済ませてあとは履かせるだけ！といったところまで紹介しました。今回はようやくタイ...

前回の記事では17インチ9Jのホイールにタイヤを組むところまで紹介しました。 https://matuyoung.com/car/jzx100/chaser-tire-selection そして、そのタイヤホイールを...

先日、ショップでリフレッシュしていただいた車高調をDIYで車両に取り付けました。 純正車高と比べると、前後共に7〜80mmほど低くなっています。 チェイサーの足回りの...

前回、車高調取り付けに向けてのの下ごしらえを完了しました。 https://matuyoung.com/car/shop/coilover-bush-exchange 車高調組んでローダウン・・・と来たら次はタイ...

前回の記事では100系チェイサー（アバンテ）純正ウインカーのクリア加工について紹介しました。 今回はそのウインカーを取り付けるまでの過程について紹介します。 ウイ...

フロントウインカーレンズの色はクリア派ですか？それともオレンジ派ですか？ というのも、100系チェイサーではグレードによってレンズの色が異なります。ツアラー系の...

車の操作性に大きく関わる部品のステアリング。グリップの太さや径の大きさ、使用されている素材などで人それぞれ好みが別れます。と、いうわけでチェイサーのステアリ...