【メンテの基本】JZX100チェイサー・1JZ-GTEのエンジンオイル交換
2020年10月にチェイサーを納車され、今日に至るまでの5ヶ月間（約3,500km走行）1度もエンジ …
ボディをヌルテカに！チェイサーに半練りワックスを施工してみた
先日、チェイサーにカーワックスを施工しヌルテカボディを手に入れました。今回はその時使用したワックスの …
17インチ9J+19のホイールをJZX100チェイサーに履かせてみた
以前の記事では17インチ9Jのホイールにタイヤを組み、リアフェンダーのツメ折りまで済ませてあとは履か …
【JZX100】DIYでリアフェンダーのツメを折ってみた
前回の記事では17インチ9Jのホイールにタイヤを組むところまで紹介しました。 そして、そのタイヤホイ …
【JZX100】17インチ9Jのホイールに組むタイヤ選び
先日、ショップでリフレッシュしていただいた車高調をDIYで車両に取り付けました。 純正車高と比べると …
【油断大敵】100系チェイサーのウインカー交換
前回の記事では100系チェイサー(アバンテ)純正ウインカーのクリア加工について紹介しました。 今回は …
【完全クリア化】100系チェイサー/アバンテ純正ウインカーの加工について
フロントウインカーレンズの色はクリア派ですか？それともオレンジ派ですか？ というのも、100系チェイ …
手軽にステアリング脱着！クイックリリースの取り付け【RAPFIX】
前回の記事では、X100系チェイサーのステアリングを純正品から社外品へ交換する手順について紹介しまし …
【JZX100】純正から社外ステアリングへ交換する手順について解説
車の操作性に大きく関わる部品のステアリング。グリップの太さや径の大きさ、使用されている素材などで人そ …
【愛車紹介】JZX100チェイサーを購入しました！
お久しぶりです。まつやんです。 L700ミラを手放し、車なし生活を続けること早半年・・・ 次の車が納 …