先日、JZX100チェイサーにブースト計を取り付けました。
今回は追加メーター(60φ)の取り付け方法について紹介します！
ダッシュボード上やAピラーパネルには設置したくない方へオススメの方法です。
ステーについて
以前、チェイサーにブースト計を取り付けた際は、汎用のメーターホルダーを使用していました。
しかし、個人的に見た目があまり気に入らず・・・
高さもあったためスピードメーターに大きく被ってしまいました。
L700ミラではコラム専用ステーなるものがYahoo!オークションで出品されており、
こちらは視認性も良くとてもお気に入りでした。
そこで、同様のステーがJZX100チェイサーでも無いか調べたところ
GT-1 MOTOR SPORTSさんから販売されているのを発見しました！
公式サイトのバリエーション一覧に「JZX100」の項目はありませんが、
問い合わせたところJZX100専用品もあるとの回答をいただきました。
なお、メーター径60φ用のみのラインナップとなっております。
ステーの購入
自分はGT-1 MOTOR SPORTSさんのYahoo!オークション経由で購入。
取引連絡のメッセージで「JZX100」希望の旨をお伝えしました。
箱がちょっと大きい気もしますが、しっかりと梱包されて届きます。
支払い金額は
2,420円(ステー代)＋1,100円(送料)＝3,520円
取付説明書と固定用のビス２本が付属します。
アルミ製で分厚くしっかりとした印象。
黒アルマイト仕上げで質感も素晴らしいです。
ステーの仮留め
気になるところはステーのフィッティング。
コラムカバーへの干渉や取り付けビスの位置など特に問題なさそうでした。
また、左右どちらでも取り付け可能のようです。
ちなみに、ステーを取り付けするにあたって
穴空け用のコラムカバーを別に購入しておきました。
ビス留めする位置をマーキングし、キリで軽く穴を空けておきます。
ビスをねじ込み仮でステーを固定してみました。
軽く揺すってみてもグラつきなど無く安定しています。
裏側はこのようになっています。
ビスが少ししか刺さっておらず心細いですが、この真下にはスパイラルケーブルのユニットが来ることになります。
付属品以外の長すぎるビスを使用すると、回転部へ干渉の恐れがあるため注意です。
メーター取り付け
それでは実際にメーターを取り付けてみます。
まずはコラムパネルの取り外しについてです。
計３箇所のネジを外します。
すると上下にガバッと分割するように取り外しができます。
穴を空けたコラムカバーを取り付け、ステーをビスで固定します。
ここはデメリットですが、２分割のコラムカバーを跨ぐ形でステーをビス留めしているため、
コラム回りをバラす場合は都度ステーを脱着する必要があります。
そして、60φのメーターを取り付けてみました。
ワイパースイッチへの干渉もなくいい感じです！
また、今回取り付けたTRUSTのメーターは
背後からコの字型の金具で固定することができます。
他のメーカーのメーターを固定する場合は何かしらの工夫が必要です。
当記事で最初の方に載せたL700ミラの追加メーターは、
ダイソーのシリコンリストバンドを巻いて固定していました。笑
さいごに
純正シート、320φステアリング、身長171cmのオーナー視点では、
メーターがこのように見えます。
スピードメーターの0-40km/hと燃料メーターに被りますが、さほど不便に感じません。
以上、GT-1 MOTOR SPORTSさんのステーを使用した、
追加メーターの取り付け方法についてでした。
コラムカバーへの穴空けは必要ですが、格好良くメーターを設置できるのでオススメです。
追加メーターの設置場所に悩んでいる方へ、この記事が少しでも参考になれば幸いです。
最後までお読みいただきありがとうございます。
おわり
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