どうもこんにちは。まつやんです。

ここ最近、ミラのエンジンルームから「キコキコ…」と異音が。

その原因をようやく突き止め、対処することができましたので紹介します。

目次

  1. 異音の原因
  2. ステーの購入
  3. ステーの交換
  4. さいごに

異音の原因

異音の発生タイミングは主にアイドリング時

あと段差通過時も「キコッ」って鳴ってました。

原因を突き止めるべくエンジン回りを物色していると・・・

お分かりいただけますか?エアクリーナーを支えているステーが割れてました。

純正BOXタイプのエアクリーナーから社外剥き出しタイプに交換してるのですが、振動で結構揺れるんですよね。

ちなみに、純正BOXタイプはこのように2か所で固定されているのに対し、社外剥き出しタイプは1か所での支えでした。

揺れるのも仕方ないですね。

ステーの購入

応急処置としてホムセンステーと結束バンドでとりあえず動かないようにしてましたが、見てくれが悪いので純正のステーを買うことにします。

ダイハツディーラーに行き、あっさり注文できました。

品名:エアクリーナーブラケット
品番:17771-97205-000
価格:940円(税抜)

ステーの交換

まずはボルトを外して割れたステーを取り除きます。

パッキリいってます。

折れたステー(上)と新品のステー(下)の比較。

パッと見同じですが、折れた部分の穴の形状が違いますね。
(上)が長穴に対し(下)が正円。

もしかして、(上)の穴は元々正円だったけど摩耗で長穴になってしまったパターン?

とりあえず従来よりカッチリ固定できそうです。

M6のボルト2本締めて終了。これでキコキコ音ともお別れです。

さいごに

以上、EF-DETエンジンのエアクリーナーステー交換による異音対応でした。

EF-DETエンジンのエアクリーナーを社外剥き出しタイプに交換されている方で、エンジンルームからキコキコ音が聞こえたらステーも疑ってみてください。

最後までお読みいただきありがとうございます。

おわり

(最終更新日:2021/03/12)


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