どうもこんにちは。まつやんです。

ここ最近、
ミラのエンジンルームから
キコキコ…」と異音が。

その原因をようやく突き止め、
対処することができましたので
紹介します。

目次

  1. 異音の原因
  2. ステーの購入
  3. ステーの交換
  4. さいごに

異音の原因

異音の発生タイミングは主にアイドリング時
あと段差通過時も「キコッ」って鳴ってました。

原因を突き止めるべく
エンジン回りを物色していると・・・

お分かりいただけますか?
エアクリーナーを支えているステーが割れてました。

純正BOXタイプのエアクリーナーから
社外剥き出しタイプに交換してるのですが、
振動で結構揺れるんですよね。

ちなみに、純正BOXタイプは
このように2か所で固定されているのに対し、
社外剥き出しタイプは1か所での支えでした。

揺れるのも仕方ないですね。

ステーの購入

応急処置としてホムセンステーと結束バンドで
とりあえず動かないようにしてましたが、
見てくれが悪いので純正のステーを買うことにします。

ダイハツディーラーに行き、
あっさり注文できました。

品名:エアクリーナーブラケット
品番:17771-97205-000
価格:940円(税抜)

ステーの交換

まずはサクッと割れたステーを取り外します。
パッキリいってます。

折れたステー(上)と新品のステー(下)の比較。

パッと見同じですが、
折れた部分の穴の形状が違いますね。
(上)が長穴に対し(下)が正円。

もしかして、(上)の穴は元々正円だったけど
摩耗で長穴になってしまったパターン?

とりあえず従来よりカッチリ固定できそうです。

M6のボルト2本締めて終了。
キコキコ音ともお別れです。

さいごに

以上、EF-DETエンジンの
エアクリーナーステー交換による異音対応でした。

EF-DETエンジンのエアクリーナーを
社外剥き出しタイプに交換されている方で、
エンジンルームからキコキコ音が聞こえたら
ステーも疑ってみてください。

おわり

(最終更新日:2020/06/10)


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