どうもこんにちは。まつやんです。
ここ最近、ミラのエンジンルームから「キコキコ…」と異音が。
その原因をようやく突き止め、対処することができましたので紹介します。
目次
異音の原因
異音の発生タイミングは主にアイドリング時。
あと段差通過時も「キコッ」って鳴ってました。
原因を突き止めるべくエンジン回りを物色していると・・・
お分かりいただけますか？エアクリーナーを支えているステーが割れてました。
純正BOXタイプのエアクリーナーから社外剥き出しタイプに交換してるのですが、振動で結構揺れるんですよね。
ちなみに、純正BOXタイプはこのように2か所で固定されているのに対し、社外剥き出しタイプは1か所での支えでした。
揺れるのも仕方ないですね。
ステーの購入
応急処置としてホムセンステーと結束バンドでとりあえず動かないようにしてましたが、見てくれが悪いので純正のステーを買うことにします。
ダイハツディーラーに行き、あっさり注文できました。
品名：エアクリーナーブラケット
品番：17771-97205-000
価格：940円(税抜)
ステーの交換
まずはボルトを外して割れたステーを取り除きます。
パッキリいってます。
折れたステー(上)と新品のステー(下)の比較。
パッと見同じですが、折れた部分の穴の形状が違いますね。
(上)が長穴に対し(下)が正円。
もしかして、(上)の穴は元々正円だったけど摩耗で長穴になってしまったパターン？
とりあえず従来よりカッチリ固定できそうです。
M6のボルト2本締めて終了。これでキコキコ音ともお別れです。
さいごに
以上、EF-DETエンジンのエアクリーナーステー交換による異音対応でした。
EF-DETエンジンのエアクリーナーを社外剥き出しタイプに交換されている方で、エンジンルームからキコキコ音が聞こえたらステーも疑ってみてください。
最後までお読みいただきありがとうございます。
おわり
(最終更新日：2021/03/12)
