まつやん.com

お久しぶりです。まつやんです。 今回はチェイサーのシフトノブについてです。 僕のチェイサーはフルノーマルの状態で購入したため、シフトノブも純正革巻きタイプのも...

以前、車高調ロアブラケットの千切れたブッシュを近所のショップで新品に交換していただきました。 そして後日、リフレッシュした車高調をDIYでチェイサーに取り付けよ...

以前、僕が所有していたミラバン(L700V)がO2センサー不良によるアイドリング不調に見舞われました。 今回はその不具合を解決するまでの葛藤について紹介します。 ※ちな...

2020年10月にチェイサーを納車され、今日に至るまでの5ヶ月間（約3,500km走行）1度もエンジンオイルを交換していませんでした。そこで、ミラの頃は毎回DIYでエンジンオ...

先日、チェイサーにカーワックスを施工しヌルテカボディを手に入れました。今回はその時使用したワックスの詳細や使用手順などについてです。また、こちらで紹介する方...

以前の記事では17インチ9Jのホイールにタイヤを組み、リアフェンダーのツメ折りまで済ませてあとは履かせるだけ！といったところまで紹介しました。今回はようやくタイ...

前回の記事では17インチ9Jのホイールにタイヤを組むところまで紹介しました。 https://matuyoung.com/car/jzx100/chaser-tire-selection そして、そのタイヤホイールを...

先日、ショップでリフレッシュしていただいた車高調をDIYで車両に取り付けました。 純正車高と比べると、前後共に7〜80mmほど低くなっています。 チェイサーの足回りの...

前回、車高調取り付けに向けてのの下ごしらえを完了しました。 https://matuyoung.com/car/shop/coilover-bush-exchange 車高調組んでローダウン・・・と来たら次はタイ...

チェイサー納車から約2ヶ月が経過しました。 ステアリングやらウインカーなどちまちま触ってはいますが、1番最初に着手するべきであろう「足回り」がまだお留守になって...